【住宿券】城市蜂巢背包客旅館 - 開普敦背包客推薦訂房
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是【住宿券】城市蜂巢背包客旅館 - 開普敦背包客推薦訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 26 間客房
- 酒吧/酒廊
- 機場接駁車
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 櫃台保險箱
- 公共區域提供微波爐
- 公共區域提供冰箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 烤肉架
- 免費無線上網
熱情款待
- 陽台
- 洗衣設施
- 客房清潔服務 - 入住期間一次
- 烤肉設備
- 乾洗/洗衣服務
- 鄰近免費停車場
附近景點
- 位於開普敦市中心 酒店便宜訂房
- 南非國家藝廊 (步行 7 分鐘)
- 綠市集廣場 (步行 7 分鐘)
- 好望城 (步行 18 分鐘)
- 開普敦國際會議中心 (步行 18 分鐘)
- 維多利亞及阿爾法雷德海濱 (步行 22 分鐘)
- 雙洋水族館 (步行 36 分鐘)
- 開普敦國際足球場 (步行 38 分鐘)
- 長街 (步行 1 分鐘)
- Kloof 大街 (步行 3 分鐘)
- 訊號山 (步行 32 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為推薦產品過年送禮推薦了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面，有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道，疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上，差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐，警方昨天通知兩名駕駛到案說明，雙方並無行車糾紛，轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過，才發現是誤會一場，整件事發經過大逆轉。畫面顯示，駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛，先通過平交道，隨後平交道警示燈亮起，後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過，卻因薛在前方停下來，導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去，之後顏的家人下車拉高柵欄，顏才慢慢駛離平交道，不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道；畫面一出，引起網友質疑薛是惡意擋車，還比中指挑釁，影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面，通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情，兩人都稱並沒有行車糾紛；薛向警方喊冤，他當時是因前方路口紅燈才停駛，伸手是要示意後車趕快通行，並沒有要惡意擋車。顏也提到，他和薛沒有任何糾紛，有看見前方路口已經紅燈，所以薛只能停等紅燈，也知道薛伸手是要他趕快往前，但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出，該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車，當時路口是紅燈，因此薛只能停下來，導致顏受困平交道，目前初步認定顏男闖越平交道，已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款，可處1萬5000到9萬元罰鍰，並吊扣駕駛執照1年，後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲，行經平交道保持安全距離，若車輛不慎拋錨或卡在平交道上，應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」，並將車輛推離平交道，若沒辦法推動車輛，聽到平交道響鈴應盡速離開，或車輛仍可行駛，也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁，但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook
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